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Eisenmann intec – partner affidabile dell’industria automobilistica da decenni

Verniciatura della sottoscocca nella produzione di veicoli
Erogazione spray a spirale

La tecnologia adesiva si sta introducendo in sempre più aree della moderna produzione automobilistica.

Mentre in passato era necessario posizionare accuratamente diverse migliaia di punti di saldatura per ciascun veicolo, oggi gli innovativi processi di accoppiamento assicurano le proprietà vantaggiose dei materiali e aumentano l’efficienza e la qualità del prodotto.

Per le operazioni di rivettatura e bullonatura è necessario eseguire delle perforazioni e ciò “danneggia” le parti che devono essere unite. Tramite l’aumento della temperatura, le operazioni di saldatura modificano le proprietà dei materiali che devono essere uniti. L’accoppiamento con adesivo contrasta tutto ciò, essendo un metodo di giunzione a bassa temperatura che consente di utilizzare materiali estremamente diversi come nel caso delle innovative costruzioni leggere.

Un aspetto importante in termini di qualità è quello della solidità. Pur mantenendo lo stesso spessore del materiale, un componente accoppiato con adesivo offrirà una solidità superiore fino al 30% rispetto a un componente accoppiato utilizzando metodi tradizionali, dal momento che le forze non si concentrano più in un singolo punto, bensì si estendono su una superficie più ampia. Grazie a ciò è possibile utilizzare lamiere di metallo più sottili e, di conseguenza, alleggerire il peso del veicolo. Altri importanti vantaggi: nessuna corrosione da contatto, proprietà isolanti migliori e assorbimento ottimizzato delle vibrazioni.

Per questo motivo l’accoppiamento con adesivo rappresenta ad oggi la scelta primaria. In tutto il mondo i produttori di automobili si affidano ai sistemi adesivi intec per le loro linee di produzione – e l’andamento è crescente.
I processi di accoppiamento e saldatura con adesivo basati sulla tecnologia su misura dei sistemi intec consentono di raggiungere i target di produzione dei veicoli nelle aree della scocca nuda, della verniciatura e del gruppo propulsore in maniera affidabile, rapida ed economicamente efficiente.

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