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Eisenmann intec – 수십 년간 자동차 산업의 믿을 수 있는 파트너

차량 제조 시 하부 코팅
나선형 스프레이 분배

접착 기술은 현대의 자동차 제조에서 점점 더 많은 영역에 도입되고 있습니다.

과거의 접착 기술이 차량당 수천 개의 용접 지점을 정밀하게 배치하기 위해 필요했다면 현재의 혁신적인 접착 공정은 합금 소재의 특성을 보장하고 효율과 제품 품질을 향상시키기 위해 필요합니다.

리벳이나 볼트로 고정하려면 구멍을 뚫어야 합니다. 이로 인해 결합될 부품이 '손상'됩니다. 용접으로 온도가 상승하여 결합될 소재의 특성을 변화시킵니다. 이에 반해 접착 결합은 혁신적인 경량 구조에 사용하는 크게 다른 소재들을 활용할 수 있는 저온 접합 방법입니다.

품질과 관련한 중요한 측면은 강성입니다. 접착제로 접합된 구성품은 힘이 단일 지점에서 발생하지 않고 더 넓은 표면적에 걸쳐 전달되므로 기존의 방법에 의존해 접합한 구성품에 비해 동일한 소재의 두께를 유지하면서 30%까지 더 강성이 높습니다. 따라서 차량의 무게를 줄이기 위해 얇은 금속판을 사용할 수 있습니다. 또한 접촉 부식 방지는 물론 향상된 정숙성과 최적화된 진동 흡수라는 큰 장점을 가지고 있습니다.

이러한 이유로 오늘날 접착제에 의존한 접착은 최선의 선택입니다. 전 세계 자동차 제조업체가 생산 라인에서 intec 접착 시스템에 의존하고 있으며 이러한 추세는 증가하고 있습니다.

맞춤형 intec 시스템 기술을 이용한 접착 결합 및 밀봉 공정은 차량 생산 측면에서 BIW(Body In White), 도색 영역을 대상으로 하며 파워 트레인의 안정성, 신속성 및 경제적 효율을 달성합니다.

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